襄阳联轴器-通仁自动化(在线咨询)-十字环联轴器

武汉市通仁自动化--------什么是联轴器？

联轴器是连接2个不同的旋转体（电机轴、滚珠丝杆等),并以传递扭矩为目的的零件。通过吸收旋转体间发生的轴心偏差（偏心、偏角、轴向振幅）减轻组装调整的难度。并在发生意外进负载时，联轴器首先损坏，解除旋转体之间的连接，以保护昂贵的动力部及装置整体。

联轴器的种类：

膜片式、十字式、沟槽式、爪型、刚性型、波纹式、万向接头型

联轴器所适用的电机马达：

伺服马达、步进马达、通用马达

联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。

刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。

挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧1片联轴器等。

梅花联轴器的固定方式

（一）梅花型联轴器定位型是常用的固定方式

1.该固定方式对轴的损伤比较大,因其固定的定位螺栓受力点比较小，与连接轴之间所产生的摩擦力会导致受力不均衡产生额外偏差。

2.目前市场上所见的定位固定型联轴器主要是由两个定位螺栓组成。

3.为了用户更好的使用定位固型联轴器，即对联轴器额外增加两个定位螺栓，以弥补两个定位螺栓所带来的不足，能更好的解决因受力不匀而产生的偏差值。

（二）梅花型联轴器夹紧型与胀套固定方式

1.该固定方式是因为定位螺栓固定型的不足而产生的新固定方式。

2.这两种固定方式因它的生产成本相对较高，因而它的售价也比较高。

3.夹紧型、胀紧套型在安装上要比定位型较麻烦些，但这两种固定方式可以很好的弥补了定位螺丝栓固定的不足。